PKW

Power-Chiptuning 

Chiptuning mit Tabasco 

Herausforderung

Alle modernen Fahrzeuge verfügen über ein Motorsteuergerät, dessen Software die Steuerung, Regelung und Überwachung aller Motorfunktionen übernimmt. Darunter fallen z. B. die Kraftstoffeinspritzung, die Steuerung des Zündzeitpunktes oder der Luftmenge. Bei einer Softwareoptimierung durch Chiptuning werden diese Daten, je nach Steuergerät über die OBD-Buchse oder mithilfe von speziellen Geräten ausgelesen und von unseren erfahrenen Softwareprogrammierern so effizient verändert, dass je nach Fahrzeugtyp ein Leistungs- und Drehmomentzuwachs um bis zu 30 % erfolgt.
Dementsprechend verbessert sich die Beschleunigung, das Ansprechverhalten und die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs. Jedes Chiptuning wird individuell auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt. Auch Kraftstoffeinsparungen um bis zu 10 % im Teillastbereich, lassen sich durch ein Chiptuning erzielen. Die Daten des Motorsteuergerätes werden hierbei mit unserer Eco-Chiptuning Software beschrieben. Wir legen viel Wert auf eine lange Lebensdauer Ihres Fahrzeugs. Deshalb verwenden wir nur selbstentwickelte Software, bei der wir sicher sind, dass Sie zu keiner Überlastung des Motors führt. Zudem bleibt die Notlaufeigenschaft Ihres Fahrzeugs nach dem Chiptuning vollständig erhalten.

Dyno Datenbank

 Schubabschaltung 

Auch bekannt als Schubabschaltung, Schubknattern, Schubknallen, Ballern und dergleichen.

Bei der Optimierung, die zum Schubblubbern führt, wird bei Gaswegnahme das Beenden der Kraftstoffeinspritzung verzögert aktiviert, wodurch es durch eine zusätzliche Verstellung des Zündzeitpunktes zu kontrollierten Fehlzündungen kommt, was dann durch Brabbeln, Blubbern, Knattern, Knallen hörbar ist.

Bei sehr vielen Fahrzeugen ist im Steuergerät bereits eine Betriebsart „Schubblubbern“ oder „Impuls Combustion“ für Soundoptimierung vorgesehen. Diese Betriebsart ist aber meist ausgeschaltet oder eben nur sehr leise voreingestellt. Wir sind in der Lage diese Voreinstellungen nach Kundenwünschen zu aktivieren und zu optimieren ohne, dass dabei die serienmäßigen Schutzfunktionen des Motorsteuergeräts außer Kraft gesetzt werden und somit ohne, dass Schäden am Motor entstehen können.

Bei manchen Steuergeräten ist es weiterhin möglich das Schubblubbern sogar auf spezielle Tasten wie die Klima-Taste, die manuelle Schaltgasse (z.B. bei DSG) oder bestimmte Fahrprofile wie Sport- oder Dynamikmodus zu legen um es ganz nach Wunsch aktivieren oder deaktivieren zu können.

Klanglich ist das Schubblubbern stark abhängig von der verbauten Abgasanlage und natürlich auch vom Hubraum und der Zylinderzahl des Motors.

Schubblubbern ist im Bereich der StVZO nicht zulässig.


AGR / DPF / ADBLUE OFF 

Probleme mit dem DPF oder dem AGR-Ventil ?


Hoher Kraftstoffverbrauch und reduzierte Motorleistung sind häufige Auswirkungen wenn der Dieselpartikelfilter verstopft ist. Wir sind spezialisiert auf die Reparatur des Partikelfilters. Wir bieten verschiedenste Möglichkeiten der DPF Reinigung, oder günstige Lösungen um den DPF zu deaktivieren oder zu erneuern.





AdBlue Problemlösung


Wir sind eine Werkstatt, die sich spezialisiert hat auf DPF, AGR & AdBlue Probleme. Eine Reparatur an einem dieser Systeme ist meist mit hohen Kosten verbunden. Genau hier setzen wir an. Wir haben kostengünstige Reparaturalternativen für den Dieselpartikelfilter, das AGR - Ventil oder das SCR bzw. AdBlue System.


Achtung!

Zusatzoptionen möglich ausschliesslich für Motorsportzwecke ausserhalb EU für nichtzugelassene Fahrzeuge

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